مراجعة BMW M4 G82 كوبيه (2021–2025): قوة مع أسلوب
تعتبر BMW M4 G82 كوبيه واحدة من تلك السيارات النادرة التي تستقبلك بزمجرة ثم تتصرف كأنها سيدة محترمة أثناء الذهاب إلى المدرسة. عندما قدت واحدة لأول مرة، كانت تمطر—صيف بريطاني نموذجي—وأتذكر أنني بدأت بالقيادة على طريق زلق أفكر، "حسناً، دعنا نرى إذا كانت هذه السيارة تستطيع الوفاء بوعودها." لقد فعلت. بقوة. على الورق، الأرقام مثيرة (473 حصان في السيارة القياسية، 503 حصان و479 رطل-قدم في النسخة التنافسية؛ من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من 3.4 ثوانٍ)، لكن الطريقة التي تشعر بها M4 عندما تمررها عبر حركة المرور أو تتنقل على طريق خلفي هي ما يبقى معك.
الأداء: BMW M4 G82 كوبيه وقلب الوحش
محرك BMW ذو الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر (S58) يتمتع بإلحاح المدرسة القديمة مع جدار حديث من العزم. في السيارة الأساسية، يحافظ ناقل الحركة اليدوي ذو 6 سرعات على تفاعلك—بارك الله فيهم على استمرار تقديمه. النسخة التنافسية تأتي بقوة 503 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي سريع 8 سرعات، بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي الاختياري xDrive.
ما هو طعمي المفضل؟ النسخة التنافسية xDrive. مع محور الدفع الأمامي، تتشبث السيارة بالأسفلت الرطب مثل لابرادور بعد كرة تنس. نظام التحكم في الإطلاق فعال بشكل مضحك؛ من 0 إلى 60 ميل في الساعة في منتصف الثلاثينات، ثم تستمر في الانطلاق. رأيت سرعة تشير إلى 280 كم/س (174 ميل في الساعة) على طريق غير محدود في ألمانيا وشعرت أن M4 مستقرة، وليست عائمة. بعد 5000 دورة في الدقيقة، تأخذ هذه الشخصية الجريئة، "هيا، استمر"، ومع ذلك هناك عزم في كل مكان لتجاوزات مريحة في السرعة السابعة.
هل هناك انتقادات؟ قليلاً. في وضع الراحة، أحياناً يسعى ناقل الحركة 8 سرعات إلى أعلى تروس بسرعة كبيرة في المدينة، وقد يشعر ضغط المكابح في البداية بأنه قوي قليلاً حتى تعيد ضبط نفسك. التوجيه دقيق وسريع، إذا كان مفلتر قليلاً؛ عند التحويل إلى وضع الرياضة، يستيقظ بشكل جيد دون أن يصبح كاريكاتيرياً. على الطرق الوعرة، أبقيت المخمدات في إعدادها الأكثر نعومة—تحافظ على أسنانك ولكنها لا تزال تتحكم في انزلاق الجسم.
التصميم: BMW M4 G82 كوبيه، وجه جريء وأكتاف عريضة
نعم، الشبكة. إنها بداية محادثة. لم أكن مقتنعاً بالصور؛ ولكن عند رؤيتها شخصياً، يصبح الأمر أكثر منطقية، خاصة مع الطلاء الداكن أو الزخارف الكربونية التي تجعلها تبدو أكثر تناسقاً. الوضعية صحيحة: أقواس متورمة، مؤخرة منخفضة، مخارج رباعية لا تبدو كأنها أنابيب. السقف المصنوع من ألياف الكربون ليس موجوداً فقط للتفاخر—بل يخفض مركز الثقل ويعطي الشكل انحداراً رياضياً. يلاحظها السائقون على الفور. وكذلك المراهقون مع الهواتف.
داخل BMW M4 G82 كوبيه: مقاعد رياضية، تقنية، وروتين يومي
عندما تنزلق إلى مقاعد M الكربونية الاختيارية، ستشعر وكأنك تم تثبيتك في لعبة سباق. تبدو رائعة وتحتفظ بك في مكانك خلال المنعطفات الطويلة. لكن تحذير عادل: الخروج منها في بنطلون ضيق يصبح رياضة للمشاهدين. المقاعد الرياضية القياسية أكثر ودية إذا كنت تشارك السيارة أو تقوم بالكثير من التوقفات.
من الناحية التقنية، تعمل السيارات السابقة بنظام iDrive 7 مع أزرار فعلية ووحدة تحكم دوارة تقليدية؛ بينما تحصل الطرازات الأحدث على الشاشة المنحنية وiDrive 8/8.5. كلاهما سريع وغني بالميزات. لا زلت أفضل المقبض عندما أكون في عجلة—الضغط على أيقونات صغيرة في منتصف المنعطف ليس نوع الإثارة الذي أفضله. نظام CarPlay اللاسلكي مستقر، وجودة الصوت قوية، وعرض المعلومات على الزجاج الأمامي هو من بين الأفضل في الصناعة.
العيش مع BMW M4 G82 كوبيه: من الذهاب إلى المدرسة إلى سباقات السبت
قمت برحلة ذهاب وإياب بطول 400 ميل—طرق سريعة، طرق B غير مستوية، بعض المدينة—وخرجت منتعشاً. تقوم التعليق التكيفي بتخفيف تأثير الحفر دون تحويل المقصورة إلى هلام. الضوضاء؟ هادئة بما يكفي عند 70 ميل في الساعة لسماع أطفالك يتجادلون حول من يحصل على امتيازات كابل AUX، لكنها تصبح مزعجة ومشاغبة عندما تضبط أوضاع القيادة. كانت الاقتصاد في العالم الحقيقي تتراوح حول 24–26 ميل لكل جالون على الطرق السريعة في النسخة الأوتوماتيكية؛ في منتصف إلى أعلى المراهقين إذا كنت تشعر... بالحماس.
التخزين جيد بالنسبة لكوبيه. صندوق السيارة يستوعب حقائب نهاية الأسبوع أو عربة أطفال مطوية، والمقاعد الخلفية القابلة للانقسام تجعل رحلات IKEA أقل إحراجاً. أخبرني بعض الملاك أنهم يقودون M4 بسعادة يومياً؛ أحد الآباء أطلق عليها اسم "سيارة الأفعوانية" لأن طفليه الصغيرين يصرخان من الفرح في كل مرة يغمس فيها إلى السرعة الثالثة. نفس الشيء، صديقي. نفس الشيء.
سجاد السيارات الذي لا يفسد الحفلة
شيء صغير يحدث فرقاً كبيراً: حماية المقصورة التي وقعت في حبها للتو. AutoWin’s سجاد السيارات المصمم خصيصاً لـ G82 يتناسب بإحكام حول الدواسات ونفق النقل، مما يعني أن الأوساخ وملح الشتاء لا يغزو السجاد. جربت مجموعة الألكنتارا—تبدو كـ OEM+، وتشعر بذلك أيضاً. خيارات الجلد البيج والأحمر هي طريقة ممتعة لمطابقة الداخلية الخاصة بك؛ كما أنها تمنع تآكل الكعب تحت دواسة الوقود.
مقارنة سريعة: BMW M4 G82 كوبيه مقابل المنافسين
| الطراز | قوة الحصان | 0–60 ميل في الساعة | السرعة القصوى | ناقل الحركة |
|---|---|---|---|---|
| BMW M4 G82 Competition xDrive | 503 حصان | 3.4 ثواني | 155 ميل في الساعة (174 ميل في الساعة اختياري) | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات |
| Audi RS5 كوبيه | 444 حصان | 3.7 ثواني | 155 ميل في الساعة | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات |
| Mercedes-AMG C63 كوبيه (V8) | 503 حصان | 3.8 ثواني | 180 ميل في الساعة | ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات |
| Lexus RC F | 472 حصان | 4.2 ثواني | 168 ميل في الساعة | ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات |
حقائق مثيرة عن BMW M4 G82 كوبيه
- متاحة مع كل من ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي—نادرة في سوق اليوم.
- المقاعد الرياضية الكربونية الاختيارية توفر الوزن وتبدو رائعة، لكنها غير مريحة في أماكن الانتظار الضيقة.
- صوت العادم قابل للتعديل—هادئ في وضع الراحة، مشاغب في وضع الرياضة بلس. سيتعلم جيرانك جدولك الزمني في كلتا الحالتين.
- يمكن لسيارات xDrive العمل بنظام الدفع الخلفي فقط في وضع 2WD للقيام بحركات انزلاق صحيحة (حلبة، جافة، مساحة واسعة—كن عاقلاً).
- تتميز السيارات الأحدث بالشاشة المنحنية مع iDrive 8/8.5، بينما تعمل السيارات السابقة بنظام iDrive 7 الممتاز.
الخاتمة: BMW M4 G82 كوبيه تلبي المتطلبات
تعتبر BMW M4 G82 كوبيه سعيدة تماماً في القيام بجولة في الصباح على طريقك المفضل كما هي في الانزلاق خلال تنقلات يوم الثلاثاء. إنها سريعة بشكل وحشي، بالتأكيد، لكنها أيضاً هادئة، مصقولة، وغريبة في اعتنائها. يمكن أن يتحدث التوجيه قليلاً أكثر، ستثير الشبكة نقاشات على مائدة العشاء، ويستغرق نظام المعلومات بعض الوقت للتعلم—لكن التجربة الأساسية رائعة. أضف بعض اللمسات المدروسة—مثل سجاد السيارات الممتاز من AutoWin—وستحصل على كوبيه ممتازة تشعر بأنها خاصة كل يوم.
أسئلة شائعة
كم عدد الأحصنة التي تمتلكها BMW M4 G82؟
تنتج السيارة الخلفية القياسية 473 حصان، بينما تدفع النسخة التنافسية 503 حصان و479 رطل-قدم. قد تشهد الطرازات الأحدث من النسخة التنافسية xDrive زيادات صغيرة في القوة حسب سنة الطراز.
ما مدى سرعة BMW M4 G82 كوبيه؟
تقوم النسخة التنافسية xDrive بالوصول من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 3.4 ثواني. السرعة القصوى هي 155 ميل في الساعة أو تصل إلى 174 ميل في الساعة مع حزمة M Driver.
هل تتوفر BMW M4 G82 بناقل حركة يدوي؟
نعم. تقدم الطراز الخلفي القياسي ناقل حركة يدوي ذو 6 سرعات—واحد من آخر النماذج اليدوية الحقيقية في هذه الفئة.
هل تعتبر BMW M4 G82 كوبيه جيدة كسائق يومي؟
بشكل مفاجئ، نعم. المخمدات التكيفية، الاقتصاد الجيد على الطرق السريعة، والمقصورة الهادئة تجعلها سهلة للاستخدام اليومي—فقط احذر من المطبات مع المقاعد الكربونية.
يدوي أم Competition xDrive—أيها يجب أن أشتري؟
إذا كنت تريد التفاعل والنقاء، فإن النسخة اليدوية RWD هي الخيار. إذا كنت تريد السرعة القصوى، والتماسك على مدار السنة، والسرعة السهلة، فاختر النسخة التنافسية xDrive.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
