أودي Q3 F3 (2018–2024): إعادة تعريف الفخامة والأداء
لقد قمت بقيادة أودي Q3 عبر طرق B المبللة بما يكفي من الأمطار وفوضى الدوام المدرسي لأعرف متى يصيب SUV فاخرة مدمجة الهدف. الجيل الجديد من أودي Q3 F3—الذي تم إطلاقه في عام 2018—يفعل ذلك. إنه Q3 الناضج: أكثر حدة في الشكل، وأكثر راحة في الاستخدام، وواثق بما يكفي لمواجهة المنافسين المعتادين من ميونيخ، وشتوتغارت، وغوتنبرغ. ومن المؤكد أنني لاحظت فورًا: هذه السيارة تشعر بأنها فاخرة بشكل صحيح دون الحاجة لبذل جهد كبير.
ملاحظة سريعة للذين يحبون النظام (أقسم أنني منهم): إذا كنت جادًا في الحفاظ على داخل السيارة نظيفًا، فإن AutoWin تقدم سجادات أرضية ملائمة لموديل Q3 تناسب بشكل مثالي كما لو كانت مصممة في إنغولشتات—لأنها قد تم قياسها لذلك. سأعود إلى هذا الموضوع، لأن حذائي المتسخ مرتين وكلب اللابرادور الرطب قدما لهما اختبارًا مناسبًا.
كيف نمت أودي Q3 F3
المرة الأولى التي ركنت فيها F3 بجانب Q3 المنقضية، كان فرق الحجم واضحًا. قاعدة العجلات تمتد، والمظهر ينخفض، والأبعاد أصبحت أخيرًا تبدو رياضية بدلاً من أن تكون لطيفة فقط. أودي أيضًا قامت بتنظيف الفوضى في الداخل: لوحة قيادة أنظف، فتحات تهوية بعرض كامل، وواجهة رقمية مألوفة للعلامة تشعرك بتقدمها على المنافسين.
تختلف المحركات حسب السوق، ولكن النقطة المثالية لمعظم المشترين هي محرك 2.0 TFSI بقوة حوالي 228 حصانًا وعزم يبلغ 258 رطل-قدم (مُسمى 45 TFSI في العديد من المناطق). في العالم الحقيقي، تسجل هذه السيارة وقت تسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أوائل السبعينات، وما يكفي من الدفع لدمج الثقة، حتى مع حمولة كبيرة في صندوق السيارة بعد التسوق. أوروبا تحصل على 1.5 TFSI (150 حصان)، و 2.0 TFSI (190–230 حصان)، وديزل (150–190 حصان)، بالإضافة إلى النسخة المثيرة RS مع المحرك الرائع 2.5 TFSI بخمسة أسطوانات. نكهات مختلفة، نفس لمسة أودي الراقية.
الدقة والثبات: كيف هي تجربة القيادة في أودي Q3 F3
علي طريق وعرة استخدمها لاختبار توازن التعليق، شعرت أن Q3 F3 كانت متينة بشكل مثير للإعجاب. المصدات التكيفية الاختيارية تساعد، ولكن حتى مع نظام التعليق الساكن، لا تتأثر السيارة في المطبات في منتصف الزاوية. الطرازات الرباعية الدفع تنقل القوة بسهولة في الأمطار؛ بينما محرك 1.5 TFSI ذو الدفع الأمامي يكون أكثر خفة واندفاعاً، وإن كان أقل ثقة على التلال المائلة واللزجة.
هل هناك انتقادات؟ بما أن الأمر يتعلق بزوجين. على عجلات بحجم 20 بوصة، يمكن أن تؤدي الحفر حادة الحافة إلى الارتطام داخل المقصورة. ونظام MMI في أودي قد نضج بشكل جيد، لكنني لا زلت أفتقد وحدة التحكم الدوارة القديمة—فالنقر على الرموز الصغيرة أثناء الحركة ليس فكرتي عن التقدم الهندسي. نظام CarPlay اللاسلكي ممتاز… حتى يظهر انقطاع عشوائي ليذكرك بأن تحتفظ بكابل في مسند الذراع.
داخل أودي Q3 F3: المتميزة الهادئة
- المقصورة الافتراضية: خرائط واضحة وعدد من الشاشات القابلة للتكوين حيث تريدها. إنها ليست حيلة؛ إنها شاشتك الافتراضية، فقط أكبر.
- أنظمة المعلومات والترفيه: قوائم واضحة، استجابات سريعة، وشاشة رئيسية منطقية. CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto في معظم الفئات.
- المساحة: حجم سخي لهذه الفئة. يتسع لأربعة بالغين بشكل جيد، وخمسة في حالة الطوارئ. مساحة الأمتعة تستوعب حقيبتين كبيرتين أو مواد غذائية لأسبوع دون الحاجة لترتيبها.
- راحة الركوب: كأنك تقود في نعال على الطريق السريع—هادئ بما يكفي لسماع أطفالك يتجادلون في الخلف حول من لمس من. مرة أخرى.
- السلامة: نظام تثبيت السرعة التكيفي، مساعد الحفاظ على المسار، تنبيه المنطقة العمياء، وتقنية المكابح الطارئة المتقدمة. إنه ملاك الحارس الذي يظهر كفاءة بشكل هادئ.
الميزات الرئيسية التي تجعل أودي Q3 F3 تشعر بالفخامة
المقصورة الافتراضية والتقنية بأسلوب أودي
تضرب الإعداد الرقمي في Q3 بتوازن مثالي بين اللمعان والوظيفة. يملأ نظام الملاحة مجموعة العدادات بتفاصيل دقيقة، ويفهم التحكم الصوتي الكلام الطبيعي أفضل من بعض الأنظمة القديمة من الألمان. عندما قمت بتجربته خلال قيادة في ليلة عاصفة، جعلت وضوح الرسومات والإضاءة الهادئة داخل المقصورة الأميال… تختفي.
تصميم ينمو فيك
الشبكة ذات الإطار الأحادي تحصل على الانتباه، ولكن الأبعاد هي التي تقوم بالعمل الشاق—امتدادات قصيرة، سطح مرتب، والقدر الكافي من القوة حول الوركين. داخل السيارة، تشعر المواد بأنها باهظة الثمن حيث تلمس. نقاط اللمس دقيقة؛ الألواح اللمعنة السوداء أقل كذلك بمجرد أن تبدأ في جمع بصمات الأصابع. احتفظ بقطعة قماش من الألياف الدقيقة في درج الباب. ثق بي.
السلامة ومساعدات السائق
في العالم الحقيقي، فإن أفضل الأنظمة هي التي تنسى وجودها. نظام تثبيت السرعة التكيفي في Q3 ليس متسلطًا، ويقوم نظام مركزية المسار بالاحترام بدلاً من السيطرة، والكاميرات تظهر دقة كافية لتجنب الكوارث المتعلقة بخدش الرفوف. للمغامرين في المدن، توفر الرؤية بزاوية 360 درجة الفرق بين ركنة هادئة ولقطة مضحكة على يوتيوب.
العيش معها: انتصارات صغيرة، شكاوى صغيرة
- العملية: مقعد الخلفي ينزلق/يميل لتحقيق التوازن بين مساحة الأرجل والأمتعة. صديقة للكلاب وصديقة لعربات الأطفال.
- الرؤية: مرايا كبيرة، ونافذة خلفية جيدة. ومع ذلك، فإن كاميرا 360 الاختيارية تستحق العناء في المرائب الضيقة في المدينة.
- الاقتصاد: توقع متوسط 25 ميلا في الغالون مع محرك 2.0 TFSI في الولايات المتحدة؛ يمكن لمحرك 1.5 TFSI أن يبلغ أرقامًا أعلى في القيادة السلسة. قدمك اليمنى هي العامل المحدد.
- NVH: ضجيج الرياح والطريق مخفف بشكل مثير للإعجاب عند 70 ميل في الساعة. إنها رفيق يسهل القيام برحلات طويلة؛ لقد قمت ب300 ميل في يوم وخرجت منتعشًا.
- قطعة المعلومات: انقطاع لاسلكي عرضي مع CarPlay. احتفظ بكابل عند الحاجة—قديم لكن موثوق.
كيف يتميز أودي Q3 F3
| النموذج | القوة (حصان) | 0–60 ميل في الساعة (تقريباً) | مساحة الأمتعة (مع المقاعد الخلفية مرفوعة) | ما المميز |
|---|---|---|---|---|
| أودي Q3 F3 | 150–230 (400 RS) | 6.8–9.0 ثواني (4.5 ثواني RS من 0 إلى 62) | سخي لهذه الفئة | الراحة، البنشي المنزلق، لمعان التقنية |
| بي إم دبليو X1 | 241 (في الولايات المتحدة) | 6.2–6.4 ثواني | تنافسي | توجيه رياضي، مقعد خلفي واسع |
| مرسيدس-بنز GLA | 221 (GLA 250) | 6.8 ثواني | أصغر قليلاً | كابينة أنيقة، نظام MBUX أنيق |
| فولفو XC40 | 194–247 (بنزين) | 6.1–7.4 ثواني | مفيدة، مربعة | راحة، شعور بالأمان أولاً |
الأرقام تختلف حسب السوق وسنة الموديل، لكن الفكرة واضحة: تتميز Q3 F3 بالهدوء والجودة. بي إم دبليو هي اختيار السائق، وفولفو هي ملك الراحة؛ بينما تجلس أودي في المنطقة المثالية.
اجعلها لك: ملحقات أساسية لأودي Q3 F3
سجادات الأرضية قد لا تبدو رائعة—حتى تأتي خطط عطلتك في نهاية الأسبوع مع جولة على الشاطئ، أو مسار موحل، أو حادث غير متوقع مع علبة عصير. لقد استخدمت سجادات AutoWin في سيارات الصحافة أكثر من مرة لأنها تناسب بشكل صحيح، ولا تنحني عند الأطراف، وتنظف بسهولة باستخدام خرطوم سريع. إذا كنت تمتلك أودي Q3—خصوصًا F3—فإنها خيار لا يُحبذ التفكير فيه.
أودي Q3 F3: الفخامة اليومية التي تشعر بأن لها طابع خاص
بعد أسبوع من الدوام المدرسي، وقيادة ليلية، وتغيير مسار موحل، تقوم أودي Q3 F3 بتقديم حجة قوية لنفسها: هادئة، قادرة، وفاخرة بشكل ملحوظ دون ثمن موديلات Q الأكبر. إنها SUV مدمجة فاخرة لمن يريد تنقلًا مريحًا ورفيقًا راغبًا في عطلات نهاية الأسبوع. أضف الملحقات المناسبة—مثل السجادات الملائمة من AutoWin—وستحصل على سيارة يومية مرتبة وذات ضغط منخفض لا تزال تشعر بأنها خاصة عندما تُسقط الأطفال وتلتف على الطريق الأطول إلى المنزل.
الأسئلة الشائعة: أسئلتك حول أودي Q3 F3، مجابة
- هل سيكون هناك Q3 جديدة؟ عادة ما تقوم أودي بتحديث Q3 في دورة كل ست إلى سبع سنوات، ومن المتوقع أن يتبع جيل جديد F3. تابع القنوات الرسمية—ونعم، ستتطور ملحقات Q3 على الأرجح معها.
- متى تغير طراز Q3؟ حدث التحول الكبير في عام 2018 مع إطلاق جيل F3—أكبر، وأكثر تميزًا، ومحسن بشكل كبير في الداخل.
- هل ستأتي أودي RS Q3 إلى هنا؟ يتم بيع النسخة RS مع المحرك ذو الخمس أسطوانات سعة 2.5 لتر في عدة أسواق عالمية. يتفاوت التوافر حسب المنطقة؛ تحقق من موقع أودي المحلي للحصول على أحدث المعلومات حول RS Q3.
- ما هو سعر أودي Q3 Sportback S line 2023 في الهند؟ تتقلب الأسعار حسب المدينة والمواصفات. أفضل رهان لك هو التحقق مع الوكلاء المحليين لمعرفة الرقم الحالي؛ الطلب قوي بالنظر إلى التصميم الرياضي والميزات.
