هل صيانة سيارة مازيراتي كواتروبورت مكلفة؟
دعني أكون صريحاً: مازيراتي كواتروبورت هي سيدان فاخرة إيطالية رائعة يمكن أن تجعل قلبك يغني - ومحاسبك يتنهد. بعد أن قضيت أسبوعًا مع واحدة (M156 بمحرك V6 توين تيربو)، لاحظت على الفور مدى تميزها: غطاء المحرك الطويل، ودخان العادم البارثون، والطريقة التي تحول بها رحلة القهوة العادية إلى لحظة. لكن نعم، الصيانة ليست رخيصة، خاصة إذا كنت قادمًا من سيارة BMW 5 Series أو Audi A6. ومع ذلك، فإنها ليست الوحش الذي يصوره الإنترنت أحيانًا - إذا قمت بالشراء بشكل جيد، وواكبت الصيانة، وعرفت أين تذهب.
ما هي التكاليف الحقيقية لتشغيل مازيراتي كواتروبورت
تختلف التكاليف حسب الجيل والمحرك، ولكن وفقًا لأصحاب السيارات الذين تحدثت إليهم (وكذلك فواتير الخدمة الخاصة بي)، توقع ما يلي في كواتروبورت الحديثة (2014-2023 M156):
- خدمة سنوية: حوالي 900-1800 دولار في مركز خدمات مستقل؛ 1200-2500 دولار عند الوكيل.
- وسادات الفرامل والدائرية (الأركان الأربع): 1800-3000 دولار حسب التعديل وخيارات الأجزاء.
- الإطارات: 1200-2000 دولار لمجموعة ذات جودة، وتزيد إذا كنت تستمتع بأيام الحلبة أو تعيش في مناطق بها حفر طرق طموحة.
- إصلاحات غير متوقعة (حساسات، قطع التعليق، электроника): خصص 1000-2000 دولار كل بضع سنوات كصندوق طوارئ.
السيارات الأقدم (2004-2012 M139) التي تحتوي على نظام DuoSelect ذو القابض المفرد يمكن أن تضيف بندًا مكلفًا: استبدال القابض. أخبرني بعض المالكون أنهم احتاجوا لذلك بين 25 ألف و40 ألف ميل - احسب من 3000 إلى 5000 دولار. السيارات الأحدث مع نظام ZF الأوتوماتيكي (وكل سيارات M156) تتجنب تلك المتاعب وعادة ما تكون أسهل في التشغيل.
صيانة مازيراتي كواتروبورت: ما الذي يجب الانتباه له
- تغييرات الزيت: مرة واحدة في السنة أو كل 10-12 ألف ميل. استخدم الزيت المناسب - هذه المحركات لا تحب الاختصارات.
- نظام التبريد: تعمل المشعات والأنابيب بشكل جيد في السيارات الأحدث، ولكن انتبه على تسربات بطيئة وخزانات تمدد قديمة بعد 60 ألف ميل.
- التعليق: تتميز المكابح القابلة للتكيف بركوبها الجميل، لكنها ليست رخيصة. لاحظت صوت طقطقة خفيفة فوق وصلات مدن حادة عند 45 ألف ميل، وقد اتضح أنه رابط متآكل - كانت إصلاحاً سهلاً، وليست مكلفة.
- الإلكترونيات: تحدث مشكلات في نظام المعلومات والترفيه؛ وقد ذكر بعض الملاك حدوث انقطاعات في CarPlay. تحديثات البرمجيات تصلح العديد من الأعطال - استشر مستشار الخدمة الخاص بك.
- المكابح والإطارات: إنها سيدان ثقيلة وسريعة. إذا قمت بقيادتها كما تريد، ستنفد المواد القابلة للاستهلاك بسرعة أكبر. هذه ليست مشكلة مازيراتي؛ هذه هي الفيزياء.
مازيراتي كواتروبورت مقابل المنافسين: لمحة عن تكاليف التشغيل
| سيدان فاخرة | الصيانة السنوية النمطية | عمل الفرامل (وسادات / دوائر) | مجموعة الإطارات | خصائص بارزة |
|---|---|---|---|---|
| مازيراتي كواتروبورت (M156) | 1200-2500 دولار | 1800-3000 دولار | 1200-2000 دولار | مشكلات الكترونية؛ تكاليف المكابح القابلة للتكيف |
| مرسيدس بنز S-Class | 900-2000 دولار | 1600-2800 دولار | 1100-1800 دولار | إصلاحات AIRMATIC/ABC يمكن أن تكون مؤلمة |
| BMW 7 Series | 800-1800 دولار | 1400-2500 دولار | 1000-1700 دولار | ميزات الراحة المتطورة = فواتير إصلاح مرتفعة |
| بورشه باناميرا | 1000-2200 دولار | 1800-3200 دولار | 1200-2200 دولار | نفقات PDCC / تعليق هوائي إذا تم تجاهلها |
تقديرات تعتمد على تقارير مالكين نمطيين وعروض أسعار من متخصصين في الولايات المتحدة؛ التكاليف الفعلية تختلف حسب سنة النموذج، الخيارات، وأسلوب القيادة.
الحياة مع مازيراتي كواتروبورت: الجوانب الجيدة (وعدد قليل من الخصائص الغريبة)
إذا كنت هنا، فأنت تعرف بالفعل الجاذبية. حتى الـ Kواتروبورت S مع محرك V6 توين تيربو (~424 حصان، ~428 رطل-قدم) تنطلق للأمام بتلك العجلة الإيطالية التي لا يمكن إنكارها. محرك V8 GTS في سيارات M156 السابقة سريع للغاية - من 0-60 ميل/ساعة في حوالي 4.5 ثوان - ويبدو كالأوبرا عند أقصى حجم. على الطريق السريع، يكون هادئًا بما يكفي لسماع أطفالك يتجادلون في الخلف، ولكن على طرق خلفية يصبح متماسكًا بشكل لطيف. عندما جربته في شوارع المدينة الوعرة، كان التعليق القابل للتكيف يخفف من الضوضاء أفضل مما كنت أتوقع من سيدان فاخرة كبيرة، على الرغم من أن العجلات مقاس 20 بوصة ستظل تجد أسوأ العيوب.
من الداخل، إنه كلاسيكي مازيراتي: جلد سميك، خياطة صحيحة، وهذه الرائحة. موضع الجلوس أعلى قليلاً من باناميرا، وهو ما أعجبني لرؤية أفضل في حركة المرور. نظام المعلومات والترفيه (المبني على Uconnect في السيارات الأحدث) مفيد تمامًا، لكن الشاشة لا تزال تبدو كأنها من السوق الثانوية مقارنة بأحدث الأنظمة الألمانية. ملاحظة بسيطة، سيارة كبيرة.
أجيال مازيراتي كواتروبورت: ما الذي يجب معرفته
- كواتروبورت III (1979-1990): الكلاسيكية ذات الأكتاف المربعة - V8، دفع خلفي، حضور كبير. قطعة لجمعها أكثر من كونها سيارة يومية.
- كواتروبورت V، M139 (2004-2012): رائعة. السيارات المبكرة مع DuoSelect القابض المفرد يمكن أن تكون مكلفة إذا استخدمت في حركة مرور كثيفة؛ السيارات اللاحقة الأوتوماتيكية ZF هي التي يجب السعي للحصول عليها.
- كواتروبورت VI، M156 (2013-2023): محركات V6 توين تيربو وV8، دفع خلفي أو رباعي، ZF 8 سرعات. الأفضل من حيث الاعتمادية والاستخدام، وما زالت تشعر بأنها مميزة في كل مرة تقترب منها.
مازيراتي كواتروبورت مقابل مازيراتي غيبلي: أيهما يناسبك؟
غيبلي هي الشقيقة الأكثر تماسكًا ولعبًا - أسهل في الركن، وأقل حدة عند السرعات المنخفضة، وعادة ما تكون أرخص في الشراء والصيانة. مازيراتي كواتروبورت تشعر بأنها الرائدة الحقيقية: قاعدة عجلات أطول، مزيد من مساحة الساق في الخلف، رحلة أغنى، وأداء أرقام أكبر إذا انتقلت إلى منطقة V8. إذا كنت تقوم بالكثير من النقل أو الترحال لرحلات التزلج في عطلة نهاية الأسبوع، فاختر كواتروبورت. إذا كنت تعيش في وسط المدينة وتحب قيادة مثيرة في صباح يوم الأحد، فاختر غيبلي.
رعاية وصيانة: عدد قليل من الإضافات العملية
- ابحث عن متخصص مستقل موثوق في مازيراتي؛ ستوفر المال دون المساس بالخبرة.
- التزم بجداول خدمات المصنع واحتفظ بالسجلات. يدفع المشترون أكثر مقابل السيارات الموثقة، والمشكلات تُحل بشكل أسرع عندما يكون هناك سجل ورقي.
- فكر في ضمان من طرف ثالث إذا كنت شديد الحذر - فقط اقرأ النص الصغير لضمان التغطية على المعلومات والترفيه والتعليق.
الخلاصة: هل صيانة مازيراتي كواتروبورت مكلفة؟
بالمقارنة مع المشتبه بهم المعتادين، فإن صيانة مازيراتي كواتروبورت تقع في الجانب الأكثر تكلفة - لكن ليس بشكل مبالغ فيه لسيارة سيدان فاخرة رائدة ذات طابع غريب حقيقي. إذا كنت تريد المسرح، والحرفية، والطريقة التي تجعل بها التنقل الممل يشعر وكأنه قيادة على طول ساحل أمالفي، فإن التكاليف تصبح منطقية. اشترِ المثال الصحيح، وصنه بشكل جيد، وسترد كواتروبورت لك في كل مرة تضغط فيها على مفتاح التشغيل.
الأسئلة المتكررة: ملكية مازيراتي كواتروبورت والصيانة
- هل صيانة مازيراتي كواتروبورت مكلفة؟ أكثر من السيدان الفاخرة التقليدية، نعم، ولكن بما يتماشى مع الأنواع الأخرى من الطرازات الفاخرة الراقية. خصص من 1200-2500 دولار سنويًا للصيانة الروتينية للسيارات الأكثر حداثة.
- أي سنوات كواتروبورت هي الأكثر موثوقية؟ جيل M156 (2014-2023) مع نظام ZF 8 سرعات هو بشكل عام الخيار الأكثر أمانًا. السيارات المتأخرة من M139 ذات نظام ZF 6 سرعات أيضًا موثوقة.
- هل تحتوي كواتروبورت على محرك فيراري؟ بعض محركات V8 السابقة كانت من صنع فيراري. المحركات الحديثة من نوع V6 توين تيربو وV8 هي بنية خاصة بمازيراتي ضمن عائلة ستيلانتس.
- كم هي سرعتها؟ سيارة V6 S تسجل 0-60 ميل/ساعة في منتصف الأربعينات؛ بينما يمكن أن تكون طرازات V8 أسرع. السرعات القصوى تتراوح حتى حوالي 190 ميل/ساعة حسب الطراز.
- هل يمكن لمحلات الخدمة المستقلة صيانة مازيراتي؟ بالتأكيد - ابحث عن المحلات التي لديها أدوات تشخيص مازيراتي وتجربة. غالبًا ما ستكون أرخص بنسبة 20-30% من الوكلاء.









