فيراري 812 سوبرفاست: الأداء والفخامة

قدت سيارات فيراري السريعة كثيرًا، لكن فيراري 812 سوبرفاست تمنح شعورًا مختلفًا. انطلاقة صباحية، هواء منعش، طريق خالي – يوقظ هذا المحرك V12 مع وضعه الأمامي النصف مكشوف صوتًا معدنيًا يتحول إلى صراخ نقي يرتفع مع الدوران لما فوق 8000 دورة في الدقيقة. بصدق، لم أكن متأكدًا في البداية ما إذا كانت سيارة جران تورير بقوة 789 حصان يمكن أن تكون صديقة في شوارع المدينة الوعرة. ثم ضغطت على وضع "الطريق الوعر"، قطعت فوق مطب قوي، وفقط... تنفست الفيراري الكبيرة معه. إنها GT مميزة لا ترتعب من حياة اليومية، لكنها تفتك بسرور بالطريق الجانبي قبل أن يبرد القهوة.

فيراري 812 سوبرفاست: V12 GT التي لا تزال تحب الدوران

تقع 812 بشكل واضح في سلسلة فيراري الطويلة من السيارات ذات المحرك الأمامي والدفع الخلفي - فكر في 550 مارانييلو وF12 - لكنها تمتلك مخالب أشرس ونطاق أوسع. تحت غطاء المحرك الطويل، يولد المحرك V12 سعة 6.5 لتر والمزود بالتنفس الطبيعي حوالي 789 حصان و530 رطل-قدم، مما يتيح لها الانطلاق من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من 2.9 ثانية وسرعة قصوى م claimed تبلغ 211 ميل في الساعة. إنها دفع خلفي، تتزاوج مع نظام نقل مزدوج بسرعات 7 سرعات تنقل التروس بدون أي دراما، وتستخدم نظام التوجيه الخلفي الذكي من فيراري السلس 2.0 لجعل السيارة الكبيرة تشعر بالصغر عندما تصبح الطريق ضيقة.

• المحرك: V12 سعة 6.5 لتر (ناقص)، حوالي 789 حصان، 530 رطل-قدم
• 0–60 ميل في الساعة: ~2.9 ثانية؛ السرعة القصوى: 211 ميل في الساعة (مطلوبة)
• دفع خلفي مع نظام نقل مزدوج من 7 سرعات؛ يتحكم نظام Side Slip Control وE-Diff في التحكم
• مخمدات مغناطيسية مع زر "الطريق الوعر" الذي يعمل فعليًا
• فرامل سيراميك كربونية قياسية؛ وكأنك أحضرت مظلة

قيادة فيراري 812 سوبرفاست: GT كبيرة مع غريزة سيارة صغيرة

في وادٍ ضيق أعرفه (الذي يحتوي على منعطف يمين غير متوازن - كل محلي لديه واحد)، فإن فيراري V12 تدور حول دقة الدواسة. يقوم التوجيه الخلفي بتدوير السيارة بما يكفي لجعلك تستطيع الضغط على دواسة الغاز في منتصف الزاوية دون إيقاظ نظام التحكم في الجر. التوجيه خفيف وسريع ومباشر من فيراري؛ تفكر في نقطة النهاية وتستجيب 812. ليست سيارة بمحرك وسطي، لكنها تشعر بالتوازن الرائع - "محرك أمامي بعمق" هو الوصف الصحيح. على الطرق الأكثر وعورة، تأخذ المخمدات الصدمة؛ ليست مريحة، ولكنها تحت السيطرة. على الطرق السريعة الطويلة؟ هادئة بما يكفي لسماع أطفالك يتجادلون في الخلف - مجازيًا، بالطبع. إنها سيارة بمقعدين مع رف للأمتعة، لكنك فهمت الفكرة.

هناك شذوذان سأعيش معهما: تلك الأزرار الخاصة بالإشارة على عجلة القيادة يمكن أن تكون مزعجة عند ارتداء القفازات، وفي السرعات المنخفضة جدًا تحتاج الكربون-سيراميك إلى قدم لطيفة لتجنب "العضة الأولى" المفاجئة. أمور بسيطة. تتجلى النتيجة عندما يفتح الطريق وتنظف V12 حلقها.

داخلية فيراري 812 سوبرفاست: صناعة، راحة، وقليل من الاعتدال

جودة المقصورة تقليدية لــ فيراري: عجلة دقيقة بحواف رقيقة، أضواء نقل بارزة، مقاعد باكت احترافية تظل مريحة بطريقة ما بعد يوم طويل. نظام الترفيه موجود، لكنه يلعب دورًا داعمًا نوعًا ما (وهو ما يناسب طابع هذه السيارة). هناك صندوق خلفي قابل للاستخدام بشكل مفاجئ - بما يكفي لحقيبتين في عطلة نهاية الأسبوع ومعطف موضوعة على الرف. إنها GT راقية لا تلزمك بالاختيار بين السرعة وحياة خارج الحقيبة المحمولة.

التخصيص مع سجادات الأرضية المتميزة من AutoWin

غالبًا ما يهتم أصحاب فيراري 812 سوبرفاست بالتفاصيل (أعترف بذلك). واحدة من التحسينات السهلة؟ سجادات عالية الجودة ومخصصة. تتيح لك AutoWin اختيار المواد والألوان والخياطة التي تتناسب مع مواصفاتك - سواء كنت قد اخترت ألوانًا هادئة مثل غريجيو أو جريئة مثل روسو من الخارج. لمسة متوازنة لقمرة تطغى على الجلد والكربون.

في إحدى رحلات الخريف الرطبة، صمدت السجادات المخصصة في السيارة التجريبية لدينا أمام الوحل والأوراق، ثم تنظفت بسهولة في نهاية اليوم. شيء صغير، تأثير كبير - خاصة عندما تحمي الجلد الفاتح من الفوضى في الأيام الممطرة.

إرث فيراري، محتفظ به

تأتي شارة الحصان الراقص مع تاريخ - انتصارات في السباقات، أساطير الطرق، ورفض عنيد لبناء أي سيارة مملة. تستمر 812 سوبرفاست في هذا التراث مع محرك V12 الذي يعمل بالتنفس الطبيعي والذي يشعر وكأنه احتفال بكل ما نحبه في الهندسة الإيطالية. لا مساعدة هجينة هنا، لا شواحن توربينية - فقط سعة، ودورات في الدقيقة، وشاسيه ذكي بما يكفي ليعززك على الطرق الصعبة. إنها النوع من سيارات فيراري التي تقود عبر دولة وتشعر أنك أفضل في النهاية مما كنت عندما بدأت.

فيراري 812 سوبرفاست مقابل المنافسين: كيف تقارن

الأرقام لا تخبر القصة كاملة، لكنها تحدد المشهد. إليك الفرق بين 812 وباقي خيارات GT فائقة الوزن والسيارات السوبر:

الأرقام هي تقديرات من الشركات المصنعة أو نتائج اختبار نموذجية؛ قد تختلف الطريق، الإطارات، والشجاعة.

الخاتمة: لماذا لا تزال فيراري 812 سوبرفاست مهمة

تمزج فيراري 812 سوبرفاست بين الأداء القوي والقدرة على الاستخدام في الحياة الواقعية بطريقة نادرة بين "سيارات الأبطال". إنها جميلة، سريعة بشكل مذهل، وعندما جربتها على طرق وعرة كانت مدنية بشكل مذهل. أضف لمسات شخصية مثل سجادات أرضية من AutoWin، وستحصل على سيارة جران تورير تشعر وكأنها لك بشكل فريد. مع تراجع محركات V12 الطويلة ذات التنفس الطبيعي عن نماذج السيارات الجديدة، يبدو أن هذه السيارة هي رسالة حب لطريقة كان تبدو بها القيادة.

أسئلة متكررة عن فيراري 812 سوبرفاست

كم سعر فيراري 812 سوبرفاست؟
توقع حوالي 330,000–350,000 دولار عند الجديدة، مع قيم مستعملة تعتمد على المسافة المقطوعة والمواصفات وحالة السوق.

هل فيراري 812 سوبرفاست ذات دفع خلفي؟
نعم - دفع خلفي مع نظام نقل مزدوج من 7 سرعات وتوجيه خلفي (Virtual Short Wheelbase 2.0) للرغبة في المرونة.

متى خرجت فيراري 812 سوبرفاست؟
ظهرت لأول مرة في 2017 كخليفة لـF12 برلنيتا.

كم عدد سيارات فيراري 812 سوبرفاست التي تم صنعها؟
لا تنشر فيراري الأعداد الدقيقة، لكن التقديرات تدور حوالي 3000 وحدة لسيارة 812 سوبرفاست الكوبيه.

ما هي كفاءة استهلاك الوقود للـ 812 سوبرفاست؟
إنها سيارة GT مزودة بمحرك V12 - توقع حوالي بضع عشرات في المدينة وعشرون في الطريق السريع. تستحق ذلك من أجل تلك الموسيقى التصويرية.